7月11日，可谓广汽丰田颜值扛把子的C-HR，迎来了新款上市。新车共推出包括燃油和混动在内的两种动力，提供了8款车型可选，全体售价区间爲14.18万-19.08万元。颜值扛把子上新，C-HR变了什麼呢？社长和大家一同来看看。 外表方面，新款C-HR并未做调整，也是，都靠颜值吃饭的，怎能随便改外表呢。因而2022款C-HR间接沿用现有的酷炫设计，前脸是凌厉的线条+熏黑网状格栅+锐利LED大灯，全体看着自始自终的运动、特性。 车侧是肌肉感满满的型面、潮流的悬浮式车顶，以及多幅式运动轮毂。乍一眼看去，很多人会以爲C-HR小，但是就实践体验和详细尺寸来看，它的表现其实并不弱于本田XR-V，群众探影同等级SUV。 尾部也是持续走运动道路，大尾翼、翘臀、盘旋镖式尾灯等，均一应俱全。 内饰方面，2022款C-HR也是没有调整，仍采用以驾驶员爲中心的座舱设计，拥有三幅式多功用方向盘、炮筒式仪表盘、悬浮式中控屏等元素。整个内饰独一的改动，是车机增配了苹果CarPlay、华爲HiCar，苹果、华爲一同上车，果真还是C-HR比拟懂年老消费者。 此外，C-HR别吹爆的全系10气囊、新一代Toyota Safety Sense智行平安零碎（丰田躲避碰撞辅佐套装），异样没有在新款C-HR上出席。 动力方面，新款C-HR燃油版车型仍搭载2.0L自然吸气发起机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，传动零碎婚配CVT变速箱；而混动版则搭载由2.0L发起机和电机组成的动力零碎，零碎综合功率135kW，与之婚配的则是E-CVT变速箱。 综合来看，新款C-HR变化仿佛只要后面提到的添加苹果CarPlay和华爲HiCar，但现实上，它除了添加两个小配置之外，它还添加了一个新版本，即15.68万的2.0L抢先版和17.48万的双擎抢先版。这个配置版本介于中配和顶配之间，较之中配，它贵了5000块，但却多了皮质座椅、倒车影像、腰部支撑调理等功用。 从总体变化来看，2022款C-HR只是在售价不变的前提下对配置停止了微调优化而已。其真实商品力上，C-HR还是很能打的，但是在声量上，它还是差了本田XR-V、缤智等车不少。或许除了配置优化之外，它还得在价钱、知名度上多下点功夫才行，你觉得呢？ 免责声明：本文来自腾讯旧事客户端创作者，不代表腾讯网的观念和立场。