7月11日，梅赛德斯-奔驰上半年成果出炉，全球交付超越98.52万辆新车，中国市场共交付超越35.58万辆新车。随着各地汽车消费支持政策的推出，市场逐步出现恢复态势，6月，梅赛德斯-奔驰在华销量同比增长6%，C级车、E级车、GLC SUV等商品完成双位数增长。 上半年汽车市场受挫，不少车企市场表现低迷。而梅赛德斯-奔驰以不时丰厚的新动力奢华商品阵容，提速“片面电动”转型，在电动车市场完成增长。梅赛德斯-EQ商品于二季度完成28%的环比增长，其中EQC纯电SUV市场表现稳健，EQA SUV、EQB SUV及EQS在首个销售年市场表现稳步攀升，插电混动车型延续微弱势头。高端奢华车型继续遭到喜爱。上半年，S级轿车同比增长13%，梅赛德斯-迈巴赫同比增长62%，创同期销量新高。 深耕“新奢华主义”，提速“片面电动”转型 在上半年疫情重复，全球及中国市场都充溢着不确定性的状况下，梅赛德斯-奔驰选择从品牌向上和新动力两方面发力，在高端奢华车型和新动力车型方面取得增长空间，成爲其增长秘诀。 下半年，梅赛德斯-奔驰将持续深耕“新奢华”商品，减速“片面电动”转型，以两种道路并行姿势迎接应战。北京梅赛德斯-奔驰销售效劳无限企业总裁兼首席执行官杨铭表示，“下半年，我们将持续推出一系列重磅商品，包括全新EQE、全新EQS SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版等。梅赛德斯-奔驰将继续优化‘新奢华’商品阵容和客户爲先的‘心奢华’效劳体验，在满足客户需求的同时奉献于中国汽车市场的可继续开展。” 2022年，梅赛德斯-奔驰方案共向中国市场推出21款新商品，包括8款新动力商品。首款基于EVA纯电专属平台打造的国产梅赛德斯-EQ车型——全新EQE已于顺义工厂下线，并将于年内正式上市，梅赛德斯-EQ首款7座大型奢华纯电SUV——全新EQS纯电SUV也将于数月内登陆中国市场，C级车等主力车型将迎来插电混动版本，打造更爲丰厚的奢华新动力商品阵容。 同时，自以“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车亮相以来，梅赛德斯-奔驰正逐步将定制效劳推行至更多车型系列，下半年，将有更多装备“MANUFAKTUR匠心高定”车漆选择、内饰材质、特性装饰等定制效劳的车型进入中国市场，进一步满足中国客户对特性专属的需求。 提升客户体验，电动化数字化双驱动 随同不时丰厚的电动车阵容，随之而来的是聚焦客户体验。梅赛德斯-奔驰基于客户实践运用场景，聚焦“电动化”“数字化”两大关键词，不时提升奢华电动出行体验。目前，星随行充电效劳网络已掩盖“十纵十横两环”高速公路快充网络、散布全国超300个城市、已建成超39万根公共充电桩，品牌专属充电入驻近500个星驿站。往年底，梅赛德斯-EQ受权经销商网络将掩盖全国超越600家经销商网点。 在减速“片面电动”转型的同时，梅赛德斯-奔驰以“数字化”双驱动提升客户体验，不时完善官方网站、微信平台、手机使用、车机互联的四位一体数字化触点布局。目前已有超500万中国用户拥有梅赛德斯-奔驰数字账户，Mercedes me APP月活用户破百万。同时，梅赛德斯-奔驰在实体经销商网络片面推行数字化管理工具，在提升一线效劳效能的同时，也爲片面构建线上线下互联互通的数字化用户生态零碎做好业务预备。 此外，爲了更好地效劳中国客户，梅赛德斯-奔驰不时强化本地研发团队、进步关键技术自研实力，继中国研发技术中心于2021年在京启用后，聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等范畴的梅赛德斯-奔驰上海研发中心于2022年3月成立，再次提速外乡数字化研发进程。同时，梅赛德斯-奔驰增强智能范畴协作，近日，梅赛德斯-奔驰与腾讯签署协作备忘录，将在云计算、大数据和人工智能范畴展开协作，在自动驾驶的工具链、验证效劳等范畴探究创新，以放慢梅赛德斯-奔驰在中国的自动驾驶技术的研发。 【记者】拱千舒